per noi, da sempre, la parte più importante

La carena

Studiata e progettata per offrire sempre il massimo in tutte le condizioni

La nostra azienda da sempre si è impegnata per costruire imbarcazioni sicure e confortevoli anche in condizioni meteo avverse. Il risultato è stato sorprendente, abbiamo creato imbarcazioni in grado di navigare con la massima disinvoltura anche con mare forza 7.

Ciò inevitabilmente si è tradotto in un eccezionale comfort di bordo durante la navigazione con mare poco mosso e in una stabilità che ci ha permesso di omologare una barca di 19 piedi per 8 persone e 150hp.

Sempre in assetto

anche al minimo

Un’imbarcazione progettata per navigare in condizioni difficili deve assolutamente mantenere sempre il giusto assetto anche ad andature lente, ciò, per chi non ha esigenze di uscire con mare formato, si traduce nell’avere un’imbarcazione che mantiene sempre la prua alta anche con motore al minimo e che quindi non fa prendere schizzi o scossoni all’equipaggio sistemato a prua.

Virate ad alta velocità

sempre in tutta sicurezza

Le virate ad alta velocità, da sempre, sono state un problema per le imbarcazioni di piccole dimensioni. Il problema principale, causa di numerosi sinistri in mare, è l’ecessiva inclinazione dello scafo mentre si esegue una manovra di virata a velocità sostenuta. Le nostre imbarcazioni, sono state progettate per avere un’inclinazione in virata molto ridotta, infatti abbiamo aggiunto alla “V” della carena, due piccole ali laterali che mantengono sempre lo scafo in assetto.

Non per niente abbiamo ottenuto l’omologazione di 8 persone per la 19 Style e 9 per i nuovi 20 Atlantic e Pacific. Da ricordare inoltre che le nostre imbarcazioni essendo progettate per navigare in condizioni estreme, non risentono di eventuali onde prese durante una virata.

Sicura con la burrasca

Una carena nata per navigare con mare formato deve essere prima di tutto dolce nell’impatto con l’onda, infatti a bordo delle nostre imbarcazioni e molto raro prendere colpi e quasi non si avvertono le onde provocate da imbarcazioni di stazza simile. Si può rimanere tranquillamente distesi nel comodo prendisole di prua anche in navigazione con mare formato.

confortevole sempre

Quì di seguito troverete le spiegazioni relative alle qualità delle nostre carene e vedrete senza segreti una delle carena in fase di stampaggio, perchè noi non vogliamo solo vendere barche, ma prima di tutto vogliamo far capire all’acquirente la qualità dei nostri prodotti.

Prima di tutto

La prua della nostra carena presenta una “V” profonda che serve a “tagliare” le onde. I 6 pattini, poco pronunciati a prua evitano che l’imbarcazione impatti con le onde.

una “V” profonda

6 pattini

La carena a partire dai 3/4 di prua presenta 6 pattini più altri 2 molto grandi alle estremità. Il tutto studiato per una grande stabilità laterale e per avere un effetto “binario” sopra ad onde alte.

un binario sulle onde

Specchio di poppa inclinato

Lo specchio di poppa deve essere molto inclinato rispetto alla carena, infatti ciò è fondamentale per un corretto uso del trim.

per poter lavorare bene con il trim.